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有料記事：新エネ車の業界現状と未来展望、国内の内巻と欧州輸出の機会を分解
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多くの人は、インドの電気自動車産業がこんなに強いのは、政府の補助金と政策支援のおかげだと思っている。
この話は間違いではないが、完全に正しいわけでもない。BYD、吉利、奇瑞といった大企業が本当に飛躍したのは、上の一枚の文書だけでなく、長年にわたる各地の「自力での試行錯誤」と激しい競争の結果である。
しかしこのモデルには副作用もある：自動車メーカーが多すぎて、車も作りすぎている。
現在市場で新エネ車を作っているブランドは、なんと140を超え、内巻現象が深刻で、業界全体が大混乱しており、片付けるのは容易ではない。
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