유료 글: 신에너지 자동차 업계 현황과 미래 전망, 국내 인볼루션과 유럽 수출 기회 분해
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많은 사람들은 중국 전기차 산업이 이렇게 강한 건 전적으로 정부 보조금과 정책 지원 덕분이라고 생각한다.
그 말이 틀린 건 아니지만, 전적으로 옳지도 않다. 비야디·지리·체리 같은 대형 업체가 진정으로 도약한 건 위에서 내려온 한 장 문서 때문만이 아니라, 여러 해 지역 간 "스스로 뒤엉키며" 벌인 치열한 경쟁의 결과다.
하지만 이 모델에는 부작용도 있다: 자동차 회사가 너무 많고, 차도 너무 많이 만들었다.
현재 시장에서 신에너지차를 만드는 브랜드가 무려 140개가 넘어 인볼루션이 극심하고, 업계 전체가 엉망진창이라 깔끔하게 정리하는 게 쉽지 않다.
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