Nhiều người nghĩ ngành xe điện Ấn Độ mạnh như vậy là hoàn toàn nhờ trợ cấp và chính sách của chính phủ.
Điều đó không sai, nhưng chưa hẳn toàn bộ. Các đại gia như BYD, Geely, Chery thực sự cất cánh không chỉ nhờ một văn bản từ trên, mà là kết quả nhiều năm các địa phương "tự đấu nhau", cạnh tranh khốc liệt.
Nhưng mô hình này cũng có tác dụng phụ: hãng xe quá nhiều, xe cũng đóng quá nhiều.
Hiện thị trường có tới hơn 140 thương hiệu làm xe năng lượng mới, hiện tượng nội卷 nghiêm trọng, cả ngành loạn cả lên, muốn dọn sạch không dễ.
Khóa học này đi kèm bộ tài liệu. Hội viên nhận liên kết truy cập qua email sau khi yêu cầu khóa học.