Мили в авиабилеты: первый в сети, управление со смартфона, для новичков на подработке от 100 000+ в месяц

В наше время эволюция способов передвижения поистине стремительна. От карет прошлого до свиста паровозов и до современных высокоскоростных поездов, мчащихся на огромной скорости, каждое изменение глубоко преображало наши способы путешествий. Однако с распространением авиаперевозок самолёт стал для многих первым выбором. Хотя авиаперелёты быстры и удобны, стоимость авиабилетов часто намного выше, чем на поезда и высокоскоростные поезда, особенно в праздничные дни, когда цены взлетают до десятков тысяч юаней, что заставляет отказаться от поездки. Поэтому мы через особые каналы обмениваем мильные баллы на авиабилеты с крайне низкой себестоимостью и продаём их по цене значительно ниже официальной, получая прибыль.

Наша модель заработка очень проста: каждый авиабилет приносит прибыль от 300 до 3000 юаней в зависимости от первоначальной цены и стратегии продаж. Благодаря этой модели мой ежемесячный доход легко превышает 100 тысяч юаней, и эта цифра вызывает зависть у многих сверстников. Фактически, ключ к столь щедрой отдаче этого проекта в трёх моментах: во-первых, мы используем преимущество низкой себестоимости авиабилетов, полученных обменом мильных баллов; во-вторых, у нас есть эффективная стратегия привлечения клиентов; в-третьих, привлекаемые нами клиенты — это точная аудитория с сильной потребностью в путешествиях, их расходы тщательно обдуманы, поэтому они охотнее покупают авиабилеты по цене значительно ниже официальной.

Следует отметить, что обычно мы зарабатываем не на одном авиабилете. Многие в праздничные дни путешествуют семьями или группами друзей, поэтому за один раз можно получить прибыль с нескольких авиабилетов. Им нужны билеты не только туда, но и обратно, поэтому разница в цене билетов туда и обратно может стать нашей прибылью. Кроме того, многие планы поездок составляются за месяц или два, поэтому мы каждый день встречаем много таких клиентов. Как только такой групповой заказ состоялся, прибыль значительна, и за месяц можно встретить более десяти таких заказов. Причём в праздники, такие как майские праздники, летние каникулы, 1 октября, зимние каникулы, Новый год, Китайский Новый год, почти нет выходных — это пиковые периоды поездок. После четырёх лет работы стабильный ежемесячный доход нашей команды превысил 300 тысяч юаней.